Waxaa jira horumaro muhiim ah oo ku saabsanKor u qaadida Boomwarshadaha sanadkan, iyo sidoo kale fursadaha tamarta cusub.

Bishii Maarso, Snorkel wuxuu bilaabay Boom Lift.

Kan cusubKor u qaadida Boomoo leh dhererka shaqo ee ugu badnaan 66m, taasoo bixisa baaxadda kordhinta hogaaminta warshadaha ee 30.4m, iyo awooda madal aan xadidnayn oo ah 300kg. Boom Lift waxay ku habboon tahay dhismayaasha dhaadheer iyo hawlaha dayactirka, waxayna gaari kartaa heerka 22 dabaq ee dhismaha.
Kor u qaadida Boomwaa madal shaqada hawada iskeed u shaqeysa ee ugu horeysa aduunka taasoo gaari karta joog shaqo oo dhan 66m. "Sidaa darteed," maamulaha Snorkel Mathew Elvin ayaa yiri: "Aad baan u abuureynaa suuq. Waxaan aragnaa fursado badan oo loogu talagalay Boom Lift, waxayna soo jiidatay xiisaha macaamiisha mashaariic badan oo garoon ah oo ay ku socdaan hawlaha dhismaha iyo dayactirka ee xarumaha batroolka."
Elvin wuxuu sharxay in marka dhismayaashu ay noqdaan kuwo weyn oo aad u adag naqshadeynta, qandaraaslayaashu maaha kaliya inay u baahan yihiin qalab heer sare ah gaari kara laakiin sidoo kale waxay u baahan yihiin qalab heer sare ah.
Kala duwanaanshaha la kordhiyay eeKor u qaadida Boomwaa 30.5m, taas oo ah shaqada ugu weyn ee ka mid ah alaabooyinka la midka ah, oo leh aag dhan 155,176m3. Injineerada shirkadu waxay baranayaan moodooyinka kale ee kor u kaca telescopic-ka sare ee la bilaabi doono 2021.
Laga soo bilaabo ganacsiyada waaweyn ilaa shirkadaha yaryar, injineerada MEC waxay wajahayaan caqabada ah horumarinta xalalka kumanaanka shaqooyinka dhismaha ee ka hooseeya 40 cagood oo u baahan wacyigelin.
Sida laga soo xigtay MEC, "Kobcinta telescopic ugu yar ee suuqa maanta waxay bixisaa dhererka shaqada ee 46 cagood, taas oo inta badan ka badan mashiinka looga baahan yahay shaqada." Iyada oo laga jawaabayo, soo saaraha Mareykanka ayaa soo saaray telescopic cusub oo 34-J naaftada ah sanadkan. Cudud, cudud waa mid aad u cufan, laakiin waxay u adkeysan kartaa doorka cududda dhismaha ee dhul qallafsan.
Dhererka shaqada ee moodelku waa 12.2m (40ft), jiibka caadiga ah waa 1.5m (5ft), cabirka dhaqdhaqaaqa waa 135 darajo. Waa iftiin iyo is haysta, oo miisaankeedu yahay 3,900 kg (8,600 lb) oo keliya iyada oo aan waxyeello u geysan cimriga. Faa'iidada kale ayaa ah in lagu jiidi karo baabuur weyn oo cabbirkiisu dhan yahay iyo tareello, ama saddex qaybood ayaa lagu rakibi karaa baabuur fidsan. Waxa kale oo ay leedahay madal heerka 72-inch ah, oo ay ku jiraan albaab saddex-gees ah oo leh albaabo dhinac ah.
Dabcan, waxaa jira dhammaan cabbirro u dhexeeya. Haulotte waxay balaarisay khadka wax soo saarka naaftada sanadkan. Dhererkeeda shaqo ee HT16 RTJ ayaa la bilaabay bishii Juun iyada oo jooggeedu yahay 16 milyan. HT16 RTJ O / PRO (HT46 RTJ O / PRO ee Waqooyiga Ameerika) waxay leedahay naqshado iyo astaamo waxqabad oo la mid ah moodooyinka kale ee taxanaha RTJ. Boomku wuxuu ku siin karaa awood laba geesood ah oo ah 250kg (550 lb),
Qalabka farsamada gacanta ayaa u oggolaanaya isticmaalka 24hp / 18.5 kW ka yar, matoor ka fudud iyadoo la ilaalinayo waxqabad la mid ah kuwa kale ee RTJ ee kala duwan. Thanks to engine this yar, naaftada oxidation catalyst (DOC) hadda looma baahna. Wadamada/gobolada hoos yimaada heerka V, ma jirto wax shuruud ah in la isticmaalo filtarrada naaftada ah (DPF).
Marka la sii daayo heerka ANSI, awoodda laba-geesoodka ah waxay noqotay heerka warshadaha, iyo heerka ugu dambeyntii wuxuu dhaqan galay bishii Juun ee sanadkan. Rubuca labaad ee 2020, Skyjack waxa uu ku dhawaaqay balaadhinta kala duwanaanshaheeda kobcinta, kuwaas oo intooda badan diirada saarayay alaabada 40ft iyo 60ft, iyo ilaa xad balaadhan oo ay ku faani jireen korodhka awooda goobta.
"Maadaama la cusbooneysiiyey ANSI A92.20 habka dareeme culeyska culeyska ayaa ka dhigan tahay joojinta hawlgalka qalabka marka la saaro culeyska, waxaan go'aansanay inaan kordhino shaqeynta qalabka annaga oo siinaya qiimeynta awoodda laba-geesoodka ah," ayuu yiri Corey Connolly, Maareeyaha Product Skyjack. "Tani waxay caawisaa ugu dambeyntii u gudubka fudud ee isticmaalayaasha". Isbeddelladan ayaa lagu kordhiyey khadkeeda wax soo saarka si loo abuuro badeecad caalami ah oo midaysan.
Qaabka kor u qaadista awoodda-Hi-Capacity ee JLG ayaa markii ugu horreysay la bilaabay 2019 oo leh yoolal la mid ah. HC ee HC3 waxay u taagan tahay awooddeeda sare, iyo 3 waxay ka dhigan tahay saddexda goobood ee shaqada ee mashiinku si toos ah ula qabsado.
Waxay ku siin kartaa miisaanka 300kg ee dhammaan kala duwanaanta shaqada, iyo miisaanka 340kg ilaa 454kg ee aagga xaddidan, taas oo u oggolaanaysa saddex qof inay isticmaalaan qalabka dambiisha, oo leh dhinac u janjeera 5 darajo.
Tusaale ahaan, theKor u qaadida Boomwaxaa markii ugu horreysay la bilaabay bauma 2019, oo leh dherer shaqo oo ah 16.2m iyo dhererka ugu badnaan ee 13m, taas oo ku xidhan culeyska goobta iyo wareegtada 360-degree.
Genie, oo horay u soo saartay taxane ah Boom Lift, ayaa ku soo laabtay qaab hal-awood leh taxanaha cusub ee J sanadkan. Taxanaha S The J waxaa loogu talagalay in lagu kabo XC-da culus iyo cantiver-ka isku-dhafan ee FE.
Awoodda madal ee aan xadidnayn ee labada nooc waa 300kg (660lb), jibkuna waa 1.8m (6ft), dhererka shaqaduna waa 20.5m (66 ft 10) iyo 26.4 m (86 ft) siday u kala horreeyaan. Taxanahan waxaa loogu talagalay in lagu dhammaystiro dayactirka. Kormeerka, rinjiyeynta iyo hawlgallada kale ee sare ee guud, halkii ay ka ahaan lahaayeen shaqada dhismaha culus ee taxanaha Xtra Capicity (XC), waxay yarayn kartaa qiimaha lahaanshaha ilaa 20%.
Kobaca laba-qaybood ah iyo mastar-kaliyad-kaliya waxay badbaadiyaan kharashaadka iyagoo meesha ka saaraya dareemayaasha dhererka, fiilooyinka iyo qaybaha la xidhi karo. Marka la barbar dhigo kor u kaca caadiga ah ee dhererka la mid ah, nidaamka cusub ee biyo-galeenku wuxuu u baahan yahay 33% saliid ka yar. Waxa kale oo ay saddex meelood meel ka miisaan ka yar tahay koboc la mid ah.
Boom Lift wuxuu bixiyaa fursado dheeraad ah, sida iftiinka 10,433kg (23,000lb), waxaana lagu qalabeyn karaa nidaamka Genie TraX, kaas oo ah nidaam madax-bannaan oo afar-dhibcood ah oo loogu talagalay wadista dabacsan ee dhul adag.
Dingli waxa uu xaqiijiyay in taxanihiisa buuxa ee moodooyinka kor u kaca ee waaweyn ee iskood u shaqeya ay hadda ku jiraan noocyada korantada.
Ilaa 2016, Xarunta R&D waxay bilawday 14 booms oo leh dhererka shaqada ee 24.3m ilaa 30.3m. Todoba ka mid ah moodooyinkan ayaa ah matoorka gubashada gudaha uu wado, todobaduna waa koronto. Awoodda dambiisha modelku waxay gaari kartaa 454kg.
Dingli waxa uu sheeganayaa in uu yahay shirkadda kaliya ee wax-soo-saarka guud ee adduunka ee koronto iskeed u shaqeysta, culeyskeeduna yahay 454kg, dhererkiisuna uu ka badan yahay 22m. Hadda, safkeeda wax soo saarka kobcinta waxaa ka mid ah moodooyinka telescopic ee u dhexeeya 24.8m ilaa 30.3m.
Taxanaha mishiinada korantada iyo naaftada ayaa lagu soo saaray isla madal isku mid ah, kaas oo 95% qaybaha qaabdhismeedka iyo 90% qaybaha ay yihiin kuwo caalami ah, sidaas darteed hoos u dhigista dayactirka, kaydinta qaybaha iyo kharashka shaqada.
Qaabka korontadu waxa uu ku qalabaysan yahay 80V520Ah awood sare oo batari lithium ah, kaas oo taageera 90 daqiiqo oo degdeg ah iyo celcelis ahaan afar maalmood oo la isticmaalo.
Wax-soo-saarayaashu waxay si dheeraad ah ugu lug leeyihiin hubka telescopic. Ilaa hadda, wiishkeeda kobcinta waxaa la nashqadeeyay Magni ee Talyaaniga. Xiriirkani wuu sii socon doonaa. Sannadkan, waxaan maalgelinay 24% saamiyada Teupen, oo ah shirkad Jarmal ah oo xirfadle ah oo gurguurta, iyo horumarinta khadka barwaaqada ayaa sidoo kale noqon doona isku mid. Teupen waxa ay diiradda saari doontaa horumarinta habab shaqo oo iskood isku dhaqaajiya oo dhererkoodu yahay 36m-50m.
Martin Borutta, oo ah maamulaha guud ee Teupen, ayaa yiri: "Waa in aan mar walba horay u sii wadnaa culeyska, dhererka iyo fidinta, sababtoo ah wiishka caarada waa in uu ahaadaa mid fudud sida ugu macquulsan si loo bixiyo waxqabadka ugu badan ee aan bixin karno."
LGMG ayaa hadda bilaabay wiishka jiibka T20D ee suuqa Yurub. Kordhinta tooska ah ee T20D waa 17.2m (56.4ft), dhererka shaqadu waa 21.7m (71.2ft), awooda madalku waa 250kg (551lbs), taas oo macnaheedu yahay in laba hawlwadeen ay qabsan karaan goobta.
LGMG waxay balaarin doontaa kala duwanaanta badeecadeeda T26D rubuci labaad ee 2021. T26D waa ta ugu horeysa ee taxaneheeda waaweyn ee kobcinta. Waxay leedahay fidin siman oo ah 23.32m (76.5ft), dhererka shaqada 27.9m (91.5ft), iyo awood dual ah oo ah 250kg / 340g (551lb / 750lb). Hadafka waa in la bixiyo ugu badnaan 32 milyan oo mashiin dhamaadka 2021.
Sinoboom waxay bilaabi doontaa taxane ah koror culus oo suuqa ah dabayaaqada sanadkan. Awoodda culeyska labanlaaban ee 300kg / 454kg waxay u oggolaaneysaa shaqaalaha inay kor u qaadaan qalab badan, si kor loogu qaado hufnaanta shaqada. Mustaqbalka, dhererka shaqada ee la qorsheeyay waa 18m-28m, iyadoo la adeegsanayo qalab koronto oo saafi ah oo koronto koronto ah, maqas dhuleed koronto saafi ah iyo isku-dhafan, iyo telescopic iyo articulated boostada shaqada hawada sare ee buuxinaysa heerka Yurub Wajiga V. Ku biiri doona qoyska wiishka korontada ee Sinoboom.
ZPMC waa macaamiil la aasaasay oo ka mid ah kooxda XCMG waxayna adeegsatay jiilalkii hore ee XCMG MEWP ee warshado badan oo warshado soo saara dekedaha oo ku yaal xeebta bari ee Shiinaha.
Marka laga hadlayo kobcinta cusub ee XCMG, Liu Jiayong, oo ah maamulaha guud ee maraakiibta ZPMC iyo qalabka kaabayaasha, ayaa xafladda ka sheegay in badbaadada daraasiin booms ah oo la geeyey ZPMC la wanaajiyey iyadoo lagu daray nalalka infrared, aqoonsiga wejiga iyo hawlaha ka hortagga isku dhaca galmada. Nidaamka isku dhaca ayaa buuxiya shuruudaha gaarka ah ee wax soo saarka mashiinnada dekedaha waaweyn.
Warsidaha caalamiga ah ee Access waxa si toos ah loogu soo diraa sanduuqaaga todobaad kasta waxana uu ka kooban yahay dhammaan wararkii ugu dambeeyay ee marinka Waqooyiga Ameerika iyo suuqa habaynta fog.
Warsidaha caalamiga ah ee Access waxa si toos ah loogu soo diraa sanduuqaaga todobaad kasta waxana uu ka kooban yahay dhammaan wararkii ugu dambeeyay ee marinka Waqooyiga Ameerika iyo suuqa habaynta fog.
Iyada oo qayb ka ah mashruuca muddada-dheer, tani waxay la macno noqon kartaa in warshadaha wiishka munaaradda ay saameyn yar ku yeelan karto xaaladda caalamiga ah ee Covid-19, ama waxaa laga yaabaa inay jiraan waqti sugaya inaan ogaano saameynteeda. Si kastaba ha ahaatee, hawlo badan ayaa la qabtaa muddadan.