Qalabka saddex-geesoodka ah ee baabuurta lagu xidho waa xal cusub oo si weyn u xoojiya hufnaanta meelaha baabuurta la dhigto. Waa doorasho aad u fiican oo loogu talagalay kaydinta baabuurta iyo kuwa ururiya baabuurta labadaba. Isticmaalka booska oo aad u hufan ma aha oo kaliya inuu yareeyo dhibaatooyinka baarkinka laakiin sidoo kale wuxuu yareeyaa kharashyada isticmaalka dhulka.

Wiishkan baarkinka baabuurta ee 4-ta dabaq ah oo leh heerka 3-aad wuxuu leeyahay naqshad dabacsan oo qaadi karta noocyo kala duwan oo baabuur ah, oo ay ku jiraan sedan, baabuur isboorti, iyo SUV. Saldhigga sare wuxuu leeyahay awood culays oo ah 2,700 kg, taasoo ka dhigaysa mid ku habboon SUV-ga dhexdhexaadka ah, halka saldhiga dhexe uu qaadi karo ilaa 3,000 kg, taasoo u oggolaanaysa inuu qaado xitaa SUV-ga weyn, sida BMW X7. Si loo daboolo baahiyaha shaqsiyeed ee macaamiisha kala duwan, qalabka waxaa loo habeyn karaa iyadoo la eegayo cabbirka guud iyo awoodda culayska. Tusaale ahaan, haddii aad leedahay saqaf hoose oo aad rabto inaad dhigato baabuurta caadiga ah, cabbirrada waxaa loo hagaajin karaa si ay si fiican ugu habboonaadaan goobtaada rakibidda iyo shuruudaha gaarka ah.

Astaanta ugu muhiimsan ee nidaamkan baarkinka ee afar-tiir leh waa hawlgalka madaxbannaan ee barxadda sare iyo tan dhexe. Taas macnaheedu waa in hoos u dhigista barxadda dhexe aysan saameyn ku yeelan doonin gaariga ku kaydsan qaybta sare. Goob kasta si gaar ah ayaa loo shaqeyn karaa, markaa haddii aad u baahato inaad gasho gaari ku jira lakabka labaad, looma baahna inaad hoos u dhigto gaariga sare.

Xogta Farsamada